Oglas Novi KrAZ 5233 autofekalac je prodan i ne učestvuje u pretraživanju!
Slični oglasi
Prodano
1/2
Marka:
KrAZ
Model:
5233
Tip:
autofekalac
Volumen:
6 m³
Kapacitet podizanja:
9900 kg
Neto težina:
11000 kg
Ukupna težina:
20900 kg
Lokacija:
Ukrajina Kiev
Datum objavljivanja:
više od 1 mjeseca
Autoline ID:
YV25721
Opis
Model:
МВМ-36
Ukupne dimenzije:
7.8 m × 2.5 m × 2.8 m
Rezervoar za gorivo:
350 l
Karoserija
Kutija za alate:
Cisterna
Pumpa za ispumpavanje/ubrizgavanje:
Tip:
hidraulični
Vakuumska pumpa:
Sustav za ispiranje cisterne:
Motor
Marka:
YaMZ 238ДЕ2
Tip:
V-oblik
Snaga:
330 k.s. (243 kW)
Gorivo:
dizel
Volumen:
14000 cm³
Broj cilindra:
8
Mjenjač
Marka:
YaMZ 2381-36
Tip:
mehanika
Broj prijenosa:
8
Osovine
Broj osovina:
2
Osovinska konfiguracija:
4x2
Ogibljenje:
gibanj/gibanj
Veličina gume:
12.00R20 (320R-508)
Kočnica:
doboš
Kočnica
ABS:
Kabina
Mjesto za spavanje:
Auto radio:
Električni podizači stakala:
Pomoćni farovi:
Dodatna oprema
Rezervoar za vodu:
Stanje
Stanje:
novi
Dodatne informacije
Boja:
narančasti
С другими моделями можно ознакомиться на сайте https://kievspecteh.com/
Муловсмоктувальна машина МВМ-36 на шасси КрАЗ 5233, предназначена для вакуумной очистки колодцев ливневой и канализационной сетей от ила и его транспортировки к месту выгрузки.
В состав специального оборудования входят цистерна, вакуумный насос с приводом, всасывающая стрела, гидравлическая, пневматическая и электрическая системы и дополнительное оборудование.
Управление осуществляется удаленно, а выгрузка производится путем опрокидывания цистерны.
КрАЗ 5233 - с колесной формулой 4х2, используется для перевозки различного вида грузов и специального оборудования и эксплуатации по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам.
Рулевой механизм в данном шасси механический с гидроусилителем или интегрального типа со встроенным гидроусилителем. Двигатель дизельный, V-образный с турбонаддувом. Коробка передач - механическая, двухдиапазонна, восьмиступенчатая. Сцепление - сухое, однодисковое
Тормозная система качественная, двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы - барабанного типа с внутренними колодками.
Кузов автомобиля состоит из кабины и бортовой платформы, или без нее (шасси для крепления различного оборудования), которые крепятся на раме. Кабина состоит из капотного отделения и пассажирского отделения. Рама ступенчатого типа, усиленная вкладышами для обеспечения оптимальной жесткости при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатаного швеллера легированной стали, поперечины - штампованные из качественной конструкционной стали.
З іншими моделями можна ознайомитись на сайті https://kievspecteh.com/
Муловсмоктувальна машина МВМ-36 на шасі КрАЗ 5233, призначена для вакуумного очищення колодязів, зливової і каналізаційної мереж від мулу і його транспортування до місця вивантаження.
До складу спеціального обладнання входять цистерна, вакуумний насос з приводом, всмоктуюча стріла, гідравлічна, пневматична та електрична системи і додаткове обладнання.
Управління здійснюється віддалено, а вивантаження проводиться шляхом перекидання цистерни.
КрАЗ 5233 - з колісною формулою 4х2, використовується для перевезення різного виду вантажів та спеціального обладнання та експлуатації по дорогах з твердим покриттям, в тому числі з кругляка і щебеню, а також по грунтових дорогах.
Рульовий механізм в даному шасі механічний з гідропідсилювачем або інтегрального типу з вбудованим гідропідсилювачем. Двигун дизельний, V-образний з турбонаддувом. Коробка передач - механічна, двухдіапазонна, восьмиступінчаста. Зчеплення - сухе, однодискове
Гальмівна система якісна , двоконтурна з роздільним пневматичним приводом. Гальмівні механізми - барабанного типу з внутрішніми колодками.
Кузов автомобіля складається з кабіни та бортової платформи, або без неї (шасі для кріплення різноманітного обладнання), які кріпляться на рамі. Кабіна складається з капотного відділення і пасажирського відділення. Рама східчастого типу, посилена вкладишами для забезпечення оптимальної жорсткості при експлуатації у важких дорожніх умовах. Лонжерони виготовлені з гарячокатаного швелера легованої сталі, поперечки — штамповані з якісної конструкційної сталі.