Nova Madrog Madpatcher 6.5 prskalica bitu-emulzije























Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja

ремонту ям та інших пошкоджень на дорожньому покритті сумішшю щебню та асфальтної емульсії, без
попереднього приготування покриття, що ремонтується. Не треба фрезерувати отвори в асфальті і
заповнювати їх гарячим асфальтом, вирівнювати і трамбувати.
Madpatcher є автономним устаткуванням із власним джерелом живлення.
Машину можна монтувати на будь-яких транспортних засобах вантажопідйомністю понад 15 тонн (шасі
самоскида, вантажна машина з бортовою платформою, напівпричеп тощо).
При будівництві Madpatcher використовуються якісні комплектуючі провідних світових виробників,
наприклад, Kubota, Cucchi, Robuschi, Danfoss, Siemens і т.п.
Технологія ремонту, яка застосовується установкою Madpatcher дуже проста:
1. Очищення місця, що ремонтується, стисненим повітрям;
2. Зволоження ремонтного місця шаром емульсії під тиском;
3. Заповнення пошкоджень сумішшю емульсії та щебню, за допомогою стисненого повітря;
4. Покриття поверхні заповненого місця дрібним щебнем.
На цьому ремонт пошкоджень закінчено і через п'ять хвилин цією дорогою можуть їхати навіть важкі
вантажні машини.
Заповнення є дуже стійким і служить кілька років, навіть за умов руху важкого транспорту.
Після заповнення сумішшю проблемних ділянок доріг немає потреби утрамбовувати її, а на місці ремонту
безпосередньо можуть їздити автомобілі.
Madpatcher заповнює ями сумішшю емульсії та щебню, використовуючи стиснене повітря дуже точно, а
температура суміші під час виливання знижується до 40°С. Тому між поверхнею ями та сумішшю, що її
заповнює, не утворюються мікротріщини, які могли б спричинити подальше руйнування дорожнього
покриття. Відповідно, немає можливості проникнення води, і взимку лід не руйнує відремонтовані місця.
Madpatcher використовується для ремонту будь-якого роду дороги. Система обігріву підтримує постійну
температуру асфальтної емульсії за допомогою тепла теплообмінника, який використовує тепло від рідини
охолодження двигуна установки. Це дає можливість проводити ремонт доріг навіть при низьких
температурах (5°С).
Також завдяки теплообміннику немає потреби застосовувати пальник для підігріву емульсії під час роботи
установки і завдяки цьому відбувається значне заощадження витрат на паливо пальника.
Madpatcher може також працювати, коли покриття дороги мокре (але без калюж)
Подача матеріалів:
Щебінь подається шнеком до пневматичного інжектора, а далі в рукав та циліндр зволоження щебню.
Емульсія подається насосом у розпилювальні форсунки всередині циліндра. З циліндра суміш вдувається в
проблемну ділянку дорожнього покриття (тріщину, яму).
Madpatcher має "стрілу", яка дає можливість переміщати циліндр для заповнення, в будь-яке місце в радіусі
близько 4 м.
Всі елементи керування роботою сконцентровані в ергономічно спроектованому пульті, який змонтований з
рукавом поблизу циліндра та рухається разом із ним.
Madpatcher має плавне керування продуктивності, що реалізується оператором, з пульта керування. Все це
дозволяє оператору провести ремонт дуже точно та ефективно.
Екіпаж складається лише з двох осіб (водій та оператор).