Manitou MT 1440 ST3B 4x4x4 14m/4t. vgl. 1840 teleskopski utovarivač

Gelände - Teleskoparmstapler MANITOU, Typ: MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, Ersteinsatz: 2020, HUBKRAFT: 4.000 kg, HUBHÖHE: 14.00 m, LANGE LADEGABELN (Gabellänge: 1.200 mm / Breite Aufnahme : 1.100 mm), LASTSCHUTZGITTER, HYDRAULISCHER SCHNELLWECHSLER, ZUSATZHYDRAULIK, 4-Zylinder DEUTZ TURBO-Diesel Motor (Typ: TD 3.6 L4 – 75.34 PS / 55.40 kW bei 2.200 U/min), ALLRAD und ALLRADLENKUNG (4x4x4) - HUNDEGANG, hydraulische Abstützungen (2x), SEITENAUSGLEICH - REGULIERUNG, ÜBERLAST-WARNEINRICHTUNG, großes Führerhaus (Colorglas), ROPS / FOPS, GRAMMER - Komfortsitz, FRONTSCHEIBEN-SCHUTZGITTER, Anhängerkupplung, Verkehrsbeleuchtung, WARNLEUCHTE / WARNTON, Scheibenwischer (4x), Außenspiegel (4x), Heizung / Lüftung, BEDIENUNGSANLEITUNG (in Deutsch). Bereifung: GELÄNDEREIFEN (15.5/80 - 24) – rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 7.350 mm (ca. 6.150 mm ohne Gabel), Breite: ca. 2.430 mm, Höhe: ca. 2.540 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - Rough terrain telescopic forklift MANITOU, type: MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, first use: 2020, LIFTING FORCE: 4.000 kg, LIFTING HEIGHT: 14.00 m, LONG FORKS (fork length: 1.200 mm / width admission: 1.100 mm), PROTECTION LOAD GUARD, HYDRAULIC QUICK CHANGER, ADDITIONAL HYDRAULIC, 4-cylinder DEUTZ TURBO-diesel engine (type: TD 3.6 L4 – 75.34 PS / 55.40 kW at 2.200 rpm), FOUR-WHEEL-DRIVE and ALL-WHEEL-STEERING SYSTEM (4x4x4) – CRAB STEERING (dogway), hydraulic supports (2x), SIDE - EQUALISE - SYSTEM, OVERLOAD PROTECTION SYSTEM, big driverhouse (colourglass), ROPS / FOPS, GRAMMER - comfort seat, follower coupling, WINDSHIELD PROTECTION GUARD, road lightnings, WARNINGLIGHT / WARNINGRING, windshield wiper (4x), back view mirror (4x), heating / ventilation, OPERATION MANUAL (in german). Tyres: ROUGH-TERRAIN-TYRES (15.5/80 - 24) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEED TO PAID (!) ∗∗∗ © pb