Novi LiuGong 926F bager gusjeničar

CARACTERISTICI PRINCIPALE:
- Adancime maxima de excavare: 6.925 mm;
- Cupa de excavare: 1,6 mc;
- Putere motor: 194 CP;
- Greutate operationala: 26,5 t;
- Vizibilitate maxima - camera video 360⁰;

MOTOR:

Diesel CUMMINS B6.7 Anglia, Stage V de ultima generatie, 6 cilindrii, turbo diesel, putere motor – 194 CP / 142 kW; cuplu maxim 847 Nm la 1.500 rpm; sistem automatic de pre-incalzire a motorului; Functie AUTO IDLE care reduce automat turatia motorului, daca timp de 1 secunda nu se sesizeaza o solicitare hidraulica, turatia scade cu 100 rpm, daca timp de 3 secunde nu se sesizeaza nici o activitate atunci turatia motorului scade pana la ralanti in acest fel obtinandu-se o scadere considerabila a consumului de combustibil, imediat ce se intervine si apare o solicitare hidraulica motorul revine automat la turatia prestabilita; element dublu de filtrare a aerului cu filtru de aer ce nu necesita intretinere si pre filtru; Functie Auto shutdown; Dispozitiv de pornire in anotimpul rece; Pompa electrica de alimentare

TRANSMISIE:

Hidrostatica – cu 2 viteze de deplasare automate - viteza maxima 5,8 km/h
Rampa longitudinala maxima de 70% (35°); Forta tractiune 229 kN;
Senile cu role capsulate latime de 600 mm cu ungere permanenta - NU necesita mentenanta

SISTEM HIDRAULIC:

Pompa hidraulica KAWASAKI Japonia cu pistoane axiale si debit variabil, debit 2 x 254 l / min; presiune operativa maxima 343 bari; Plus inca o pompa cu roti dintate pentru pilotaj, debit 19,5 l / min;
De tip Load Sensing pentru un control precis si un consum de combustibil redus cu cca 15 % fata de modelele care nu dispun de acest sistem;
Sistem de regenerarea puterii; Valve de protectie pe cilindrii hidraulici;
3 moduri de lucru presetate: Putere/Standard/Economie;
Functie POWER BOOST;
Sistem automat de preincalzire a uleiului hidraulic;
Control inteligent si de precizie al sistemului hidraulic;
Tehnologie ce asigura flotarea bratului de excavare cu recuperare de energie, prin aceasta tehnologie se previne excesul de presiune mai ales in operatiunile cu ciocanul, deasemenea reduce consumul de combustibil deoarece la coborarea bratului se foloseste greutatea proprie;
Sistem de control al debitului pentru atasamente, 10 presetari cu parola;
Capacitate rezervor hidraulic – 190 litri;

CABINA:
Inteligent construita cu vizibilitate excelenta, Inchisa cu Aer Conditionat Climatronic, ROPS / FOPS: scaun cu incalzire si suspensie pneumatica; senzor centura de siguranta si scaun gol;
Manetele de comanda ale sistemului hidraulic sunt “pilotate” (electro – hidraulice), ele actioneaza indirect distribuitorul prin intermediul unui circuit
hidraulic suplimentar, astfel incat efortul depus pentru actionarea bratelor si a cupei este extrem de redus;
Tablou de instrumente LCD color usor de vizionat si controlat; panouri exterioare cu deschidere completa pentru asigurarea accesibilitatii totale asupra sistemului hidraulic si a motorului;
Avertizor Suprasarcina

BRAT DE EXCAVARE:
Monobloc, cu protectie pentru liniile hidraulice;
Pozitionarea bratului este centrala in acest fel asigurandu-se un echilibru perfect al excavatorului iar fiabilitatea inelului de rotire creste foarte mult;
Linie hidraulica cu dublu sens si cu posibilitatea ajustarii debitului de ulei si a presiunii, pentru lucrul cu atasamente gen: ciocan hidraulic, foreza pamant, etc; Linie de drenaj pt atasamente; Linie pentru rotire;
Forta rupere la brat Power Boost: 179 kN;
Forta rupere la cupa Power Boost: 134 kN