Liebherr LTM 1030-2.1 WITH JIB dizalica za sve terene
Schiedam
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+31 10 415...
Prikaži
+31 10 415 7488
+31 6 538...
Prikaži
+31 6 53830095
Nizozemska 
150 kg
Nizozemska, Schiedam
Nizozemska, Roelofarendsveen
2.560 kg
Nizozemska, Almelo
Nizozemska, Schiedam
Nizozemska, Schiedam
55.000 kg
Nizozemska, Nunspeet
Nizozemska, Giessen
95.000 kg
Nizozemska, Stavorenweg 3
Nizozemska, Giessen
55.000 kg
Nizozemska, Nunspeet
70.000 kg
Nizozemska, Nunspeet
30 m
Nizozemska, Vierpolders
150 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
55.000 kg
Visina podizanja
40 m
Nizozemska, Breda
100.000 kg
Nizozemska, Hoogvliet
66 m
Nizozemska, Groenlo
Nizozemska, Giessen
30.000 kg
Nizozemska, Vianen
Nizozemska, Giessen
Nizozemska, Andelst
Rezervni dijelovi za dizalici za sve terene
- Redukcija na glavčini
- Analogue tachograph
- Hub reduction
= More information =
Tyre size: 445/95 R 25
Suspension: hydraulic suspension
Front axle: Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Crane: Yes
Damages: none
- Колесен редуктор
- Analogový tachograf
- Redukce náboje
= Další informace =
Velikost pneumatiky: 445/95 R 25
Zavěšení: hydraulické odpružení
Přední náprava: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava: Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Jeřáb: Ano
Poškození: bez poškození
- Mechanischer Tachograph
- Nabenreduktion
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 445/95 R 25
Federung: hydraulische Federung
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Kran: Ja
Schäden: keines
- Analog fartskriver
- Navreduktion
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 445/95 R 25
Affjedring: hydraulisk affjedring
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Kran: Ja
Skade: fri for skader
- Μείωση πλήμνης
- Reducción de buje
- Tacógrafo analógico
= Más información =
Tamaño del neumático: 445/95 R 25
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Grúa: Sí
Daños: ninguno
- Navan alennus
- Réduction au moyeu
- Tachygraphe analogique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 445/95 R 25
Suspension: suspension hydraulique
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Grue: Oui
Dommages: aucun
- Analóg tachográf
- Kerékagy-áttétel
= További információk =
Gumiabroncs mérete: 445/95 R 25
Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Első tengely: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely: Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Daru: Igen
Kár: sérülésmentes
- Riduzione nel mozzo
- Tachigrafo analogico
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni del pneumatico: 445/95 R 25
Sospensione: sospensione idraulica
Asse anteriore: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore: Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Gru: Sì
Danni: senza danni
- analoge tachograaf
- naafreductie
= Bijzonderheden =
REFERENCE NUMBER: 25453
Manufacturer : Liebherr
Type of crane : LTM 1030
Capacity : 30 ton
First registration: 20-04-2005
CARRIER
Engine : MERCEDES OM906 LA 6 CYL.
Drive Steering : 4X4X4
Tyres : 445/95 R25
Milleage : 88100 Km
UPPERSTRUCTURE
Main boom : 30 mtr
JIP : 8.6/15 Mtr
Engine hours : 22264 Hrs
Number of hoists : One
Counterweight : 5,5 ton
Safe load indicator: Liccon
Hook blocks: One shavesWARNING! Prevent Internet Fraud!
Always check our bank account number on our website before transferring money. We or our employees will never ask you to make a payment to a different bank account number than the bank account number which is mentioned on our website.
If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please always contact us by phone before you transfer the money.
Bank name: ING Bank
Account name: S-Trucks B.V.
BIC/SWIFT: INGBNL2A
IBAN: NL51 INGB 0008 4570 17
Prices are without VAT.
No rights could be derived from given information.
Check our website for more than 1100 Trucks, Trailers and Cranes for sale!!!
pokazati kontakte
= Meer informatie =
Bandenmaat: 445/95 R 25
Vering: hydraulische vering
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Kraan: Ja
Schade: schadevrij
- Navreduksjon
- Redukcja piasty
- Tachograf analogowy
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 445/95 R 25
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Żuraw: Tak
Uszkodzenia: brak
- Redução do cubo
- Tacógrafo analógico
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 445/95 R 25
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Grua: Sim
Danos: nenhum
- Tahograf analogic
- Аналоговый тахограф
- Редукторы ступицы
= Дополнительная информация =
Размер шин: 445/95 R 25
Подвеска: гидравлическая подвеска
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Кран: Да
Повреждения: без повреждений
- Analógový tachograf
- Redukcia náboja
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 445/95 R 25
Zavesenie: hydraulické odpruženie
Predná náprava: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava: Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Žeriav: Áno
Poškodenie: bez poškodenia
- Analog färdskrivare
- Navreduktion
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 445/95 R 25
Fjädring: hydraulisk fjädring
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Kran: Ja
Skada på fordon: skadefri
- Poyra hız düşürme