KYB Putni motor MAG-26VP 706-73-00600 krajnji pogon za Komatsu PC30-1 PC38UU-1 PC40-6 PC40-7 PC40R-7 PC40T-7 mini bagera
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+86 199 246...
+86 199 2461 6345
Poljska, Koziegłowy
Poljska, Koziegłowy
Poljska, Koziegłowy
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Rumunjska, Bucharest
Product: KYB MAG‑26VP Complete Final Drive Travel Motor Assembly
OEM Numbers: 706‑73‑00600, 706‑73‑43002, 20T‑60‑42100, 20T‑60‑43100, 20T‑60‑78120
Compatible Models: Komatsu PC30‑1, PC38UU‑1, PC40‑6, PC40‑7, PC40R‑7, PC40T‑7 Mini Excavator
Application: Mini Excavator Crawler Travel System Parts
Condition: Original New
Note: Integrated unit of two‑speed travel motor and planetary reduction gearbox
2.Core Advantages
Genuine KYB MAG‑26VP OEM assembly, built‑in 2‑speed shift function for site travelling demands
Integrated counterbalance and crossover relief valves deliver smooth start‑stop movement with low shock
Reinforced floating seal structure resists mud and water ingress on muddy construction sites
Full dimensional interchangeability for original Komatsu installation without modifying track frame
3.Technical Data
Assembly Type: Integrated final drive, two‑speed axial piston motor + multi‑stage planetary reducer
Function: Provide crawler driving torque, pivot steering and slope holding for 3‑4 ton mini excavator
Internal Components: Piston motor group, 2‑speed shift mechanism, planetary gear set, spring‑applied wet multi‑disc brake, built‑in counterbalance valve
Hydraulic Medium: Anti‑wear hydraulic oil ISO VG46
Gearbox Lubricant: Industrial gear oil ISO VG150
Rated Working Pressure: 24.5 MPa
Max Instant Peak Pressure: 27.5 MPa
Max Output Torque: Matches OEM specification for PC30‑1 / PC40‑7 series
Shift Function: Hydraulic pilot controlled high/low speed switching
Brake Mode: Spring‑engaged, hydraulic‑released negative parking brake
Mounting Interface: Original bolt circle, spigot dimension and hydraulic port layout
Sprocket Interface: Matches OEM sprocket for track drive engagement
Bench Validation: Two‑speed switching test, brake holding torque, pressure retention, leakage and noise inspection
Weight: 48kg approx
4.FAQ
Q1: Does this final drive support high‑low speed switching?
A1: Yes, built‑in 2‑speed mechanism, compatible with machine original pilot control circuit.
Q2: What should be checked before fitting this travel assembly?
A2: Inspect track frame sealing surface, clean oil ports, verify sprocket tooth wear condition.
Q3: What causes final drive overheating?
A3: Excessive internal leakage, insufficient gear oil level, failed counterbalance valve or dragging parking brake.